То, что в Советском Союзе осенью 1943 года прекратили выпускать легкие танки, известно хорошо. Между тем, была одна страна, которая и не собиралась прекращать производство легких танков. Речь идет о США. Там продолжали вполне уверенно выпускать легкие танки, развивая их конструкцию. Причина простая: легкие танки вполне вписывались в систему ( Read more... )

Вопрос огневой поддержки механизированных частей был для американских военных совсем не пустым звуком. Там прекрасно понимали, что одними только пулеметами танки воевать не могут. Поэтому еще в 1930 году создали опытную САУ Howitzer Motor Carriage T1. Впрочем, она оказалась неудачной, да и строить ее было не на чем - база не являлась серийной. ( Read more... )

Путь к легкому танку нового поколения у американцев оказался непростым. Поначалу они пытались работать вместе с частным подрядчиком, но Light Tank T1 оказался совсем не тем, что ожидалось. Поиск замены 6-ton Tank M1917 растянулся на почти полтора десятилетия, но в итоге ожидание было вознаграждено. В 1935 году на испытания вышел Light Tank T2E1, ( Read more... )

Самоходная артиллерия впервые появилась еще в годы Первой мировой войны, но так получилось, что большого распространения она тогда не получила. Когда появились удачные образцы, война закончилась, и в боевых действиях они принять участие не успели. В 20-е годы стало слегка не до самоходной артиллерии. Касалось это и американской самоходной ( Read more... )

К 1943 году Советский Союз несколько изменил правила игры с точки зрения поставок военной техники по программе ленд-лиза. Самый сложный период миновал, кроме того, набралось немалое число вопросов о том, что поставляется. Это касалось и танков. От того, чтобы американская или английская сторона сразу засылала новые образцы, было решено отказаться. ( Read more... )

Во второй половине 30-х годов американская танковая промышленность стала отходить от летаргического сна, в котором она пребывала долгое время. От штучного выпуска боевых машина силами частных заводов американцы перешли к производству сериями в десятки, а порой и по паре сотен штук. По большому счету, ограничивал их только весьма скудный бюджет, ( Read more... )

Разведка является одним из важнейших элементов боевых действий. Неудивительно, что как только началась механизация армий мира, одними из первых боевые машины получили разведчики. Естественно, первым этапом стало появление колесных разведывательных боевых машин, начиная с обычных автомобилей и заканчивая броневиками. Танки, как средство разведки, не ( Read more... )

Огнеметы как более-менее сформировавшееся оружие появились в начале XX века. Впервые их применили еще до Первой мировой войны, но настоящий расцвет огнеметов пришелся на Великую Войну. Несмотря на то, что у огнеметов имелась масса недостатков (прежде всего небольшая дистанция пуска), они нашли широкое распространение. Особенно это касалось ( Read more... )

Одним из коньков американской промышленности стало автомобилестроение. Американцы довольно быстро догнали и обогнали Европу с точки зрения производства автомобилей, как легковых, так и грузовых. Кроме того, в США быстро появились автогиганты. Таковыми стали General Motors и Ford. Не менее интересным моментом стало то, что еще в годы Первой мировой ( Read more... )

Начиная с середины 30-х годов американский Департамент Вооружений поставил на использование авиационных радиальных двигателей. Отчасти мера оказалась вынужденной. Дело в том, что изначально ставка была на автомобильные моторы, но опыт сначала Cunningham, а затем American LaFrance, дали скорее отрицательный результат. По итогам в 1933 году пришли к ( Read more... )